 |
Inbouwoplossingen |
|
- Oud West
|
Er zijn vele mogelijkheden om een elektrische aandrijving in bestaande schepen in te bouwen. Of het nu gaat om een stalen vletje van 4 meter of om een flinke reddingssloep van 10 meter, voor elk schip is er een geschikte elektrische aandrijving beschikbaar. Verder is belangrijk dat een elektrische aandrijving niet meer hoeft te kosten dan een nieuwe dieselmotor of zelfs een moderne buitenboordmotor. Mocht u overwegen om een elektrische aandrijving in uw schip in te bouwen, belt u dan eens voor de mogelijkheden. Schroefas syteem Indien u al over een schip met een bestaande schroefas beschikt, kunt u simpelweg een elektromotor op de flens bevestigen. Dit is een zeer eenvoudige en robuuste oplossing die ook het zelfde gevoel geeft als uw oude dieselmotor.
POD motor Voor boten zonder schroefas, ligt een POD motor meer voor de hand. Een POD motor wordt in het roer ingebouwd of vast onder de romp gemonteerd. Het voordeel van een POD motor is dat hij zeer weinig systeemverlies heeft en dat hij - in geval van inbouw in het roer - de boot zeer wendbaar maakt. Het is dan net of u met een buitenboordmotor vaart. Verder zijn POD motoren volledig onderhoudsvrij en kennen ze een verwachtte levensduur van 30 jaar. POD motoren zijn aan te raden voor alle boten vanaf 5 meter die geen vaste schroefas hebben.
Saildrive Een saildrive is een vaste aandrijving die door de romp steekt. De saildrive is vooral bedoeld voor grote zeilschepen die een betrouwbare vaste motor nodig hebben om de haven aan te doen maar geen zware diesel aan boord willen hebben. De saildrive is een iets minder efficiente oplossing dan een POD motor omdat er een haakse overbrenging in zit die het systeem ook duurder maken. De saildrive wordt vooral gebruikt in zeilschepen in het hoge segment.
De saildrive van Krautler
|
